Le Round Pirelli du Portugal du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike est terminé. Après un retour triomphal sur cette « piste des montagnes russes », le Championnat se retrouve à égalité à 3-3 en termes de victoires, pour la première fois depuis la saison 2022, où Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) et Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) avaient débuté la saison de la même manière. Contrairement à 2024, le triplé de Razgatlioglu à Portimão en 2025 a été âprement disputé, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) faisant travailler « El Turco » pour chaque point, talonnant le pilote turc à chaque course, le dépassant à plusieurs reprises.

 

« J'ai tout essayé, mais je n'avais plus de carte en main » – Bulega après trois places de 2e malgré un rythme soutenu

 

Bulega a été réveillé de son week-end de rêve en Australie par un Toprak nettement plus compétitif qu'à Phillip Island. « Bulegas » a été rapide en piste tout le week-end ; il était le seul à pouvoir suivre le n° 1, avec seulement 0,317s d'écart sur les trois courses si l'on additionne les écarts entre le n°1 et le n°11. Bulega a montré des signes de frustration tout au long du week-end face à son incapacité à vaincre le Champion en titre, tout en restant positif.

 

Bulega a commenté son week-end : « Honnêtement, j'ai tout essayé, mais terminer troisième, ce n'est pas si mal. Mais je suis fatigué, j'ai joué toutes mes cartes, je ne peux pas faire mieux. Je suis quand même content, car c'est habituellement un circuit Toprak. Il est toujours très fort ici à Portimão. Je pense que c'est son circuit préféré. Se battre avec lui ici, sur son circuit préféré, c'est donc une bonne chose, cela signifie que nous progressons. C'est bon pour moi et pour la suite du Championnat. »

 

« J'ai réussi à faire de bons chronos, mais ils ont pu aller encore plus vite » – Bautista raconte son dimanche en piste.

 

Jusqu'à présent cette saison, Bautista a eu du mal à suivre le rythme de Razgatlioglu et Bulega dans leur lutte pour la première place. Il a toujours été très rapide, mais pour réduire l'écart avec les deux premiers, le double Champion du Monde espagnol a eu du mal. Portimão a tout de même donné une série de résultats positifs pour Bautista, avec deux podiums en troisième position compensant un accrochage avec Scott Redding (MGM BONOVO Racing) qui a renvoyé les deux pilotes au garage en début de course 1.

 

Concernant son expérience dominicale sur les deux courses, Bautista était satisfait d'avoir décroché deux podiums, notamment compte tenu de la remontée qu'il a dû effectuer lors de la Course Tissot Superpole depuis la 9e place : « Je pense que c'était un dimanche très positif. Lors de la Course Superpole, nous avons pu regagner beaucoup de places, surtout dans les premiers tours. J'ai manqué des tours hier, j'ai donc dû me réhabituer au rythme de course, mais après cela, j'ai pu maintenir mon rythme et rouler en confiance. C'était donc vraiment agréable de terminer sur le podium et d'être bien placé pour la Course 2. L'après-midi, j'ai bien commencé et j'ai pu rester avec Toprak, Bulega et Toprak, mais après quelques tours, ils étaient un peu plus rapides qu'hier, donc le rythme que j'ai pu maintenir était similaire au leur d'hier et j'allais juste essayer. J'ai conservé ma position jusqu'au drapeau rouge. Après, j'avais de meilleures sensations : moins de carburant, moins de poids sur la moto, et je roulais un peu plus tranquillement. J'ai réussi à faire de bons chronos, mais ils ont pu aller encore plus vite, donc nous étions dans la même position. Nous avons utilisé un composé plus dur à l'avant, et nous essayions encore de comprendre son fonctionnement. Nous avons identifié des avantages et des inconvénients dans les données. Nous devons maintenant analyser cela et nous améliorer pour l'avenir afin de trouver les petits détails qui nous permettront de rivaliser avec Bulega et Toprak. »